袁军的行动力无疑是一流的，袁军在想到“宅地法”就招集人员设计这些证件，高瞻远属，高屋建瓴的设计，然后到底层，执行层就会出现五花八门的乱象，对漏洞处罚必须加大。

还有些基础设计，例如公路设计，村，乡，县，郡，州城市建设，这些东西的可以提前设计出来，虽然一口吃不下胖子，可以预留给下一代，下下一代有目标有事做，可以避免很多损失。

袁敝麾下官员已经改制，官员职责和职权还在磨合，并制定书文形式，制定这些计划和目标可以让官员动起来，而不是让他们坐在办公室里争权夺利。

厉害的老大都是三步走布局，造势，成势，而厉害干部三步干掉老大，掩其耳目，断其手臂，取其首级，不要高估干部的素质，古往今来多少老大被下属夺命的，防人之心不可无。

秦朝是完成了统一中国的大业，建立起了一个中央集权的统一的多民族国家。

“书同文”我们知道，在秦统一六国前，各诸侯国都使用自己的文字，这严重阻碍了政令的推行和各地之间文化的交流。

因此在秦统一六国后，秦始皇便下令对各国原来使用的文字进行整理，规定以“秦小篆”为统一书体。

秦始皇下令统一文字，其意义无疑是非常深远的！这不仅是对此前中国古代文字的发展和演变所做的一次总结，也是一次意义深远的大变革，对后世中国文化的持续发展起到了极其重要的作用。

“车同轨”春秋战国时期，各地马车的大小不一，车道也有宽有窄，没有一个明确的标准。

秦朝统一后，秦始皇便下令将车辆的轮距一律改为六尺，即我们所说的“车同轨”，这样的车辆在全国范围内就方便通行了。

除此之外，在交通上，也做了相应的改变！

原来各诸侯割据势力在各地修筑的关塞堡垒，严重影响了诸侯国之间的往来。

秦统一后，秦始皇在下令拆除了阻碍交通的关塞、堡垒的同时，还修筑了以首都咸阳为中心的“驰道”，以及由咸阳直向北延伸、全长约九百千米的直道，以此来防御北方匈奴的侵扰。

这些驰道、直道纵横交错，形成了以咸阳为中心的四通八达的道路网络。

“度同制”战国时期，各诸侯国都有各自的度量衡制度。秦统一后，不同的制度严重阻碍了国家的经济发展。

于是，秦始皇便以秦国原有的度、量、衡为标准，并在商鞅曾颁布的标准器上再加刻统一诏书，制成统一后的标准器发布全国，而与标准器不同的度、量、衡则一律被禁止使用。

“必币制”在币制上面，秦始皇主要通过两种途径来统一货币：

一是由国家统一铸币，严惩私人铸币，将货币的制造权牢牢掌握在国家手中。二是将通行货币统一为两种，即上币黄金和下币铜钱。

同时，改黄金的单位为“镒”，一镒为20两；改铜钱的单位为“半两”，并明确铸明“半两”二字。

铜钱的造型为圆形方孔，俗称“秦半两”。这种钱币的形式，对后世的影响非常之大，很多封建王朝的铜钱形式，跟秦半两极为相似。

不过这里值得我们注意的一点是，黄金主要供皇帝赏赐群臣使用，铜钱才是主要的流通货币。原来六国所通行的各种货币，均不得再充当货币使用。

“统一思想”公元前213年，博士淳于越等人反对实行郡县制，要求依据古制来分封子弟。但此举却遭到了丞相李斯的强烈驳斥，并主张禁止百姓以古非今、以私学诽谤朝政。……

“统一思想”公元前213年，博士淳于越等人反对实行郡县制，要求依据古制来分封子弟。但此举却遭到了丞相李斯的强烈驳斥，并主张禁止百姓以古非今、以私学诽谤朝政。

精明智慧的秦始皇采纳了丞相李斯的建议，并下令焚烧《秦记》以外的列国史记，对不属于博士馆的私藏《诗》、《书》等也限期交出焚烧。这便是所谓的“焚书”。

除此之外，对应的便是“坑儒”。不过这并不是坑杀所有的“儒生”，而是以卢生、侯生等为首的方士。

因为卢生、侯生等人替秦始皇求仙失败之后，便私下谈论秦始皇的为人和当下的时政，还携带求仙用的巨额经费出逃。

秦始皇因此迁怒于其他方士，于是便下令全城搜捕方士，并将抓获的460人全部活埋。这便是我们熟悉的“坑儒”。

“焚书坑儒”虽然在短期内起到了强化统治、统一思想的作用，但这也成为了加速秦王朝最终走向灭亡的重要原因。

汉朝承秦制，儒家在汉朝发扬光大，“车同轨、书同文”是中国古代儒家思想中的一个重要观念，强调社会秩序和文化统一。在中国历史上，这个观念影响深远，被认为是中国文明发展的重要支撑之一。

“车同轨、书同文”是儒家经典《大学》中的一句名言，原文是：“其为人也孝弟，而好犯上者，鲜矣。不好犯上，而好作乱者，未之有也。

君子务本，本立而道生。孝弟也者，其为仁之本与！知己知彼，百战不殆。自经于心，而神明自得，所以车同轨，书同文，行千里而不困者，其于同文同声之谓也。”

其中的“车同轨”和“书同文”是强调社会秩序和文化统一的重要观念。其中，“车同轨”强调社会秩序的统一，指的是不同的车辆应该走在同一轨道上，遵循同样的交通规则，以确保社会的秩序和安全。而“书同文”则强调文化的统一，指的是人们应该学习相同的书籍和文化，以促进文化交流和传承。

“车同轨、书同文”这一观念的历史可以追溯到春秋时期的鲁国，当时鲁国的国君孔丘将“车同轨、书同文”作为国家政策，通过统一的规则和制度来维护社会秩序，促进文化交流和传承。这一政策不仅在鲁国得到了广泛推广，还被其他国家效仿，逐渐成为中国古代儒家思想中的重要观念。

在汉代，这一观念得到了进一步的发展和强化。汉武帝时期，将“车同轨、书同文”作为国家政策正式实行，规定了统一的文字和交通制度，强调了统一的文化和社会秩序。这些政策不仅为汉代的社会秩序和文化传承奠定了基础，也为后来的历史留下了深远的影响。

“车同轨、书同文”是中国古代儒家思想中的一个重要观念，强调社会秩序和文化统一。在中国历史上，这个观念影响深远，被认为是中国文明发展的重要支撑之一。

随着历史的变迁，“车同轨、书同文”的观念也逐渐演变和发展，成为推动文化交流和传承、维护社会稳定和秩序的重要支撑之一。

大一统思想已经深入人心，经历三国魏晋时期，不管汉族政权还是其他同化的外族政权入主中原，始终都是在为统一而战，统一领土，统一政权，统一人口，车同轨，书同文等等这些统一，这些统一无可厚非。

有时想想天天宣传“统一思想”，但是做为人，每个的地位不同，诉求不同，你觉得人的思想可以统一吗？制度和目标可以统一，连老毛都说党外无党，帝王思想，党内无派，千奇百怪。